Попался недавно в ремонт подрулевой шлеф с ВАГа, хитро глючил и не могли отловить. Плавающая неисправность был в цепи подушки водителя, то виделась то нет. Пару недель работает, а потом исчезает и выкидывает ошибку. Понятно что всю проводку прозвонили и не раз, все ОК. Оказалось дело в шлейфе подрулевом, прозвонка не выявляет эту неисправность. Решил показать, может кто столкнется с таким. Снимаем подрулевой шлейф и на операционный стол его. Разбирается он элементарно. Сначала отщелкивается и снимается внутреннее кольцо, защелки №1, а потом снимается крышка, защелки №2...

Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда двери авто не держатся: при дуновении ветра и под уклоном они распахиваются полностью. Если нужно что-нибудь достать из салона, приходится придерживать дверь. Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов в ограничителе двери. Эту проблему легко решить самостоятельно. Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.👍 Состав комплекта на 4 двери: фиксаторы — 8 шт. компенсационные пластины — 8 шт...