Приветствую всех, давненько делал это авто. А задача была восстановить моторную косу, так как смотрелась она не очень, да и датчики были в обрыве . Есть фото ДО Далее я ее снял и начал заниматься восстановлением Полностью всю изоленту снял, желто-зеленую, черную, синию, тряпичная ужас в соляре и масле ужасная . Когда снял всю изоленту вычистел весь жгут от какуль и начал раскручивать скрутки и их тоже восстановить нужно Ну конечно же восстановить...

Попался недавно в ремонт подрулевой шлеф с ВАГа, хитро глючил и не могли отловить. Плавающая неисправность был в цепи подушки водителя, то виделась то нет. Пару недель работает, а потом исчезает и выкидывает ошибку. Понятно что всю проводку прозвонили и не раз, все ОК. Оказалось дело в шлейфе подрулевом, прозвонка не выявляет эту неисправность. Решил показать, может кто столкнется с таким. Снимаем подрулевой шлейф и на операционный стол его. Разбирается он элементарно. Сначала отщелкивается и снимается внутреннее кольцо, защелки №1, а потом снимается крышка, защелки №2...