Многие владельцы Дастеров жалуются на плохой обогрев ног водителя, особенно левой ноги. Такая проблема действительно существует и я с ней сам лично столкнулся, в итоге придумал как ее решить за пару минут без каких-либо дополнительных затрат. Многие дастероводы борются не с причиной плохого обогрева водительских ног, а с последствиями неравномерного распределения воздушного потока между передним пассажиром и водителем. Печка в Дастере устроена таким образом, что водитель получает мизерную долю воздушного потока, практически все достается пассажиру...

Проблема насколько распространена, настолько и проста в решении. И в сегодняшней заметке предлагаю поговорить о причинах отказа подогрева и способах их устранения. Но для начала, чуть-чуть теории. Строго говоря, подогрев сиденья представляет из себя обычную нить накаливания. Представьте классическую "старорежимную" вольфрамовую лампочку и поймёте принцип работы. С той лишь разницей, что греется нить не в вакууме, а в воздушной среде, да не раскаляется докрасна. К счастью. Что же происходит, когда мы нажимаем кнопку в салоне...