Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...

Замок — это простой механизм, который состоит из набора металлических пластин-тяг и ряда пружин. Изгиб или выход из зацепления каждого из этих элементов вызовет сбой в работе замка, который можно легко исправить собственными силами. Как выполнить ремонт замка своими руками, расскажет наша статья. Общее устройство механического дверного замка Внешний вид дверных замков может меняться в зависимости от требований к их размерам и дизайну, но при этом его внутреннее устройство остается фактически неизменным...