Пневма, пружины, многорычажка — эти слова часто звучат как готовый ответ на вопрос о комфорте. Пневмоподвеска значит мягко, многорычажка значит дорого, обычные пружины значит попроще. Но потом садишься в дорогую машину и чувствуешь каждый стык асфальта. Почему? Потому что подвеска — целая система. На ощущения влияют упругие элементы, амортизаторы, рычаги, шины и настройки автомобиля. Разберём, что делает каждый узел и почему одной красивой строчки в комплектации недостаточно. Представьте колесо, которое наезжает на неровность...