Не давно у меня перестал включаться ближний свет, приходилось ловить положение, что бы включить фары. Суть самой не исправности в видео ниже. Неисправность возникла из-за большого количества смазки на контактах подрулевого выключателя. Смазка сама по себе диэлектрик, плюс продукты выработки из-за трения контактов - образовали плохопроводящий материал, из-за этого через контакт проходил больший ток и контакт на ползунке нагревался и вплавился в пластиковый ползунок. Всё было очищено, повторно никакой смазки не наносил, контакты очищены и разработаны, после чего всё собрал и установил на машину...
У Лады Весты когда холодно не работают подрулевые переключатели, не включаются дворники и указатели поворотов. АвтоВаз решил провести отзывную компанию и устранить недоработки. Владельцы новеньких Лада Веста продолжают жаловаться на всё новые проблемы и недоработки, которых не было на автомобилях выпускаемых в Ижевске и которые появились теперь, когда автомобиль начали выпускаться в Тольятти. И дело тут не в месте производства, а в комплектующих из которых выпускается автомобиль. Если раньше Лада Веста выпускалась из европейских комплектующих и по качеству была близка к иномаркам. То теперь из-за импортозамещения и замены поставщиков комплектующих на китайских и российских, качество Весты стало хуже. Судя по всему, всё это так называемое импортозамещение проходило в спешке и выбирали по не по принципу качества, а по принципу лишь бы, где-то что-то взять. Часть проблем которые есть на Вестах, АвтоВаз признал и устранил, но далеко не все. АвтоВаз объявил очередную отзывную, на этот раз будут менять подрулевые переключатели, так как дворники и указатели поворотов у многих владельцев новеньких Вест попросту не работают, в холодную погоду. Устранять будут в рамках предписания №12-24. То что признали проблему и устраняете по гарантии, молодцы, вот только факт остаётся фактом, цена на Весту теперь существенно завышенная, а вот качество её теперь значительно хуже, чем было у Весты которая выпускалась до 22 года.