Приехал а/м CHEVROLET LACETTI 2007 гв, 145000 км, с причиной обращения «стук в передней подвеске». Продиагностировали подвеску, выявили люфт в шарнирах левой стойки переднего стабилизатора и в шаровой опоре переднего левого рычага...

Меж тем, свойства подвески Chevrolet Lacetti – предмет горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интересней в управлении? Но полузависимая балка была бы куда надёжнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет точнее маневрировать? Но на скорости она всё равно допускает изрядные крены, а жёсткость сама по себе нравится далеко не всем...