Машину обслуживал еще в прошлые выходные, но до сих пор не было времени написать. Итак, сделать надо было многое: 1. Замена стоек по кругу 2. Замена передних колодок 3. Замена втулок крепления стабилизатора 4. Замена задней ступицы 5. Замена правого шарового 6. Замена опор передних стоек На всю работу ушло 13 часов с условием того, что 3 болта заржавели внутри внутри тоннелей и один болт крепления защиты не возможно было открутить. Вот такие запчасти мне предоставили. Клиентка покупала их без меня Итак, начнем с самого легкого — замены задних стоек...

В свое время эта машина вызвала некоторый бум на рынке «компактных хетчбеков». Конечно, у нее были конкуренты. Но корейский автомобиль был качественным, функциональным и на тот момент недорогим. К сожалению, в 2011 году их выпуск был прекращен. Зато сейчас можно найти множество гетцев от 2002 до 2011 годов выпуска. Все его достоинства остались прежними (если не гнаться за автомобильной модой и мыслить рационально). А что касается стоимости — подержанный автомобиль можно купить по очень заманчивой цене...