2696 читали · 2 года назад
Проехал на Toyota Land Cruiser Prado 275 тыс.км. История ремонтов, состояние кузова. За 14 лет Prado подорожал на 4,3 млн.
Большой рамный внедорожник, в России это символ успешной жизни, лишь единицы рамных внедорожников именитых брендов используются по своему прямому назначению, большинство владельцев на бездорожье выезжают лишь изредка и эксплуатируют свои рамные махины на трассе и в городе. Мне попал на обзор Toyota Land Cruiser Prado в 120 кузове, с пробегом 275 тыс.км, в этой статье я расскажу о состоянии кузова, салона и истории ремонтов за 14 лет эксплуатации. Мотор V6 4.0 л, 249 л.с., коробка пятиступенчатая автоматическая, пробег на момент написания статьи 275 тыс...
Ремонт полного привода. Часть 4. Снятие редуктора. Демонтаж АКПП. Дефектовка. Заказ запчастей..
… Продолжение большого ремонта полного привода Спортика! Снятие агрегатов с автомобиля- оказывается, не такое легкое занятие! До этого из ремонтов ( мною лично) было только замена маслоподводящей трубки турбины, снятие стартера для замены щеток, замены пары кнопок стеклоподъемника, и периодического текущего обслуживания, ничего и не было. Но этот момент настал. Остановился тогда на снятие углового редуктора, правого переднего привода. Кое как подлез с кучей комбинации ключей для снятия последнего...