По непонятной причине все больше автопроизводителей делают карданы необслуживаемыми, что несет значительные затраты при ремонте авто. С учетом сурового российского климата, обилия грязи, воды и реагентов на дорогах, крестовины и подвесные подшипники зачастую выхаживают не более половины своего ресурса. Владельцы полноприводных автомобилей особенно хорошо знают, насколько дорогим может оказаться замена карданного вала из-за вышедших из строя эластичной муфты, крестовины или подвесного подшипника....

Владельцы авто часто сталкиваются с проблемой полной замены карданного вала. Это обусловлено тем, что многие производители не предусматривают ремонт этого узла. Поэтому даже при износе недорогой детали – крестовины ‒ приходится затрачивать существенные средства на замену кардана в сборе. Профильные центры, специализирующиеся на ремонте карданов Мастера, занимающиеся ремонтом карданных передач, убеждены, что не существует узла, который бы не подлежал восстановлению, даже если производители не предусмотрели такую возможность...