Здравствуй, читатель! Вспомнил тут историю, которая произошла на нашем СТО ранней весной. К нам обратился Пежо Боксер с мотором 2.2 с жалобами на неровную работу двигателя. Жалобы записали, оформили. Когда я завел машину, чтобы загнать в ремзону, то был очень удивлен вибрацией. Ощущение сложилось, что двигатель работает не на всех цилиндрах. Стоя на месте с открытыми дверьми, автомобиль ими махал, как крыльями😉 Диагностика показала очень сильные коррекции по форсункам: +7 очков по форсунке третьего цилиндра, -3 с копейками очка на форсунке второго и +3 на форсунке первого цилиндра...

Тут ведь как: рассказывать о необходимости замены рессор, корзины сцепления, выжимного, диска сцепления особо никому не надо. Для тех владельцев, кто использует малый коммерческий транспорт, эти узлы и запчасти являются просто обычным расходным материалом. Поэтому скажем о другом. Малый коммерческий транспорт – это выручка и магазинов, и небольших предприятий. Современные автомобили спокойно берут тонну-другую груза, при этом тип автомобиля «фургон» надежно защищает свой груз от непогоды или вандализма...