И так.Всех приветствую ,сегодня расскажу про ремонт Пежо 206 ,с проблемой перегрева двигателя .Для начала прогреваем Двигатель примерно до 100 градусов,момента включения вентилятора.Прогрели ,он не включился идём искать причину .1 смотрим все предохранители где написано вентилятор .2.Снимаем планку где находится значок Льва,за ним в районе вентлятора,слева если смотреть на морду,держится на 3 клипсах ,там две релюхи смотрим соединение провод ,лучше поменять оба реле сразу...

▐ АКПП: DP0 (AL4)▐ Двигатель: 1.4L▐ Привод: передний▐ Пробег: 137.000 км▐ Год: 2003▐ Автомобиль был принят в ремонт в связи с пропажей передачи переднего хода. Согласовав с клиентом переборку АКПП, мы отправили за ним свой эвакуатор, привезли машину к себе в сервис и провели дефектовку коробки. По итогам разборки мы выявили сильный износ дисков сцепления и тормозных лент, причем лента F3 оказалась разорванной. Барабаны, работающие с лентами были задраны, а обрезиненные поршни от времени и температур утратили свою эластичность...