Ни для кого не секрет что конструкторы "десятки" в системе отопления салона заложили несколько подлянок, чтоб зима теплой не показалась. Система терморегуляции и управления заслонками воздухозабора сделана была полностью электронной, и это в 1996 году. Можно воскликнуть - О,ес! Только сразу можно было сказать - писец. Датчик температуры , живущий под потолком, безбожно врал без обдува вентилятором, который при работе через год эксплуатации авто, ревел громче двигателя который вез авто. Согласитесь, терпеть источник шума в салоне , который громче мотора , это нонсенс...

На моей рабочей машине ВАЗ 2112, печка стала дуть еле тёплым воздухом. Обычно такое бывает когда выходит из строя моторредуктор который двигает заслонку печки. Его жужжание можно услышать переключая режим заслоки с холодного воздуха на горячий и наоборот...