Друзья, привет! Сегодня расскажем о проблемах Opel Zafira Life с его мотором DW10(2.0 HDI). Клиент привез автомобиль на эвакуаторе из-за того, что его двигатель не запускался. Но проблемы начались раньше - однажды клиент неудачно заправился некачественным топливом, после чего в другом сервисе ему помыли бак, поменяли топливоподающий насос, отремонтировали форсунки и поменяли ТНВД на новый. Спустя некоторое время автомобиль стал проваливаться в аварийный режим после 3 000 оборотов, автомобиль глушили, заводили и он ехал нормально до нагрузки, затем опять проваливался в аварийный режим...

Рано или поздно владельцы опелей сталкиваются с необходимостью замены главного цилиндра сцепления робота. Вариантов не густо: - покупка в Китае (кому-то везет и цилиндры ходят тысячи километров. Удивительно!!! См. фото ниже); - краснодарский (не дешево); - ремонт в различных конторах (не дешево, долговечность под большим вопросом); - покупка с разборки (как повезет); - ремонт своими руками. Когда менял все, что касается сцепления, обратил внимание, что шток на моем родном цилиндре с одной стороны пришел в плачевное состояние (глубокие риски на поверхности): Временно был установлен китайский...