Если долго смотреть на ржавеющую машину, то рано или поздно от нее останутся только колеса. Шутки шутками, но многие автовладельцы частенько не следят за кузовом своего автомобиля, на машинах появляется ржавчина, а порой и сквозные дыры. Само собой, единственно верный вариант, если владелец хочет и дальше ездить на машине, - необходимо вырезать ржавый металл и вместо него вваривать новый, попутно обрабатывая его различными антикоррозийными составами. Таким подходом я восстанавливал пороги на Форд Фокус 2, от которых практически ничего не осталось кроме сплошных дыр...

После зимы и продолжительной весны, когда: то снег, то дождь, то туман, на авто могут появиться очаги коррозии – небольшие «жучки», «рыжики». На них стоит обратить внимание, пока они еще маленькие. Как начнут расти – без покраски не обойтись. А, может быть и без сварки. Некоторые водители запускают свои авто настолько, что потом над кузовом нужно долго «колдовать», чтобы привести его в более-менее нормальное состояние. Поэтому: появился «рыжик» - работаем над его устранением. Есть несколько вариантов справиться с проблемой...