Обычно подобное случается после длительного бездействия системы и простоя узлов, а также по недосмотру, то есть — по причине безответственного отношения водителя к регламентам по обслуживанию своего авто Но, например, даже малоопытному автовладельцу сегодня известно, что и зимой периодически следует включать кондиционер, что весной нужно проводить диагностику и профилактику, что периодически требуется заправлять или дозаправлять систему хладагентом соответствующей марки, что систематически нужно проверять натяжение ремней и так далее...

Лето разогналось и принесло жару во многие регионы. Многие машины с климатической системой в таких условиях начинают ломаться. Разбираемся, что нужно поменять и обслужить, чтобы в самый высокий плюс ездить с максимальным комфортом. Свои рекомендации оставляйте в комментариях, они помогут другим водителям! В новой машине Как правило, в новых авто климатическая система требует серьёзного вмешательства не ранее, чем спустя 50 тысяч км пробега. Есть несколько советов, чтобы максимально помочь кондиционеру...