Для установки моторной косы решил снять коллектор. Пересмотрел десятки видео по съему коллекторов и сотни фотографий, все ради того, чтобы разобраться, каким именно образом должна проходить прокладка патрубков, проводов и как должна быть установлена эта веселая черная коробочка. Для владельца M50 / M52 невдомек, какие сложности могут возникнуть с установкой проводки. Дело в том, что на этих моторах распределительная коробка крепится непосредственно к блоку двигателя и на мой взгляд это достаточно отличное решение...

Моторная проводка M52TU (как и M54) состоит из нескольких, отключаемых друг от друга кос. Первую косу которую я получил, это коса из отсека моторной электроники на практически все датчики и исполнительные узлы двигателя. Проводка пришла в состоянии немного лучшем, чем моя старая. Вообще на автомобилях BMW проводка очень живучая. Но сама BMW не делала проводку, а лишь заказывала все эти штекеры, гнезда, коннекторы у других производителей, которые точно такую же проводку устанавливали на VAG и Mercedes...