На ремонт поступил автомобиль Opel Astra G у которой перестал работать ближний и дальний свет фар. Первым же делом проверяем питание на фаре. Масса присутствует, а вот питания не было. По электросхеме отслеживаем питание и оказывается, что у фар общее питание через предохранитель F44. Проверяем предохранитель и убеждаемся, что он перегорел. Ставим новый, включаем ближний свет и получаем еще один перегоревший предохранитель. Отключаю левую фару, вставляю предохранитель, включаю свет и бинго...

Каким бы ни был замечательным ваш автомобиль, в нем что-то регулярно ломается, вот прям сейчас - пока он стоит в теплом гараже и никуда не едет, постепенно окисляется масло, происходит сульфатация аккумулятора, что-то где-то ржавеет и какая нибудь жидкость если не вытекает, то непременно испаряется. Именно так - незаметно испаряясь через микрозазоры в соединениях - уходит жидкость из гидрокорректора фар. Постепенно фары начинают светить все ниже и ниже, регулировка помогает первые 4-7 лет, а потом регулировать фары уже не получается, и они начинают светить в пол, прямо перед бампером...