С автомобилями для маломобильных людей в нашей стране всегда были определённые сложности. Такие модели по умолчанию были невыгодны государству, так как по первоначальной задумке распределять их надо было бесплатно среди инвалидов. Именно поэтому перед конструкторами стояла задача сделать их как можно более дешёвыми, отчего на обычные автомобили они походили лишь отдалённо. Самая первая советская мотоколяска К-1В, производство которой началось сразу после войны на Киевском мотоциклетном заводе, представляла...

Завод "Автоагрегат" в г. Кинешма Ивановской области, был известен в советские годы, как производитель комплектующих и запчастей к автомобилям АЗЛК. После распада СССР и прекращения производства "москвичей",...