«Китайская техника ненадёжная». Эта мысль давно стала аксиомой и, кажется, не нуждается в доказательствах. Но я решил не доказать, а опровергнуть – взять типичного недорогого китайца и устроить ему стресс-тест в реальных условиях. Какой тест? Заезд на максимальных оборотах на дистанцию 1600+ километров при температуре воздуха выше +30 градусов. Я рассказал про эту идею нескольким дистрибуторам китайской техники, реакция была настороженная, а ответы сводились к нейтральной фразе «Надо подумать» – мягкой форме указания направления, куда пойти с этой идеей...

Да у них нет культуры производства! Разобранные агрегаты лежат на пыльном полу! Кругом грязь и бардак! Механики как сонные мухи! Знакомо? И это далеко не полный перечень претензий к любому сервису. От официальных дилеров с "высокими стандартами обслуживания" до частных "клубных" мастерских. Что же мешает организовать хороший сервис в России? Или с нашим менталитетом это возможно? Для начала разберёмся с причинами плохой работы по принципу "не себе и так сойдет". Задумайтесь, что нужно, что бы механик...