А также, почему активно ржавеет всё, что рядом: часть крыши, стойки, металл в районе стеклоочистителей. Проблема одинаково актуальна что для ВАЗа, что для Бентли - вопрос времени. И в сегодняшней заметке я хочу с вами поделиться опытом: почему так происходит и как этот момент максимально отодвинуть по времени. И для начала, чуть-чуть теории. Начать стоит с того, что раньше ветровые стёкла вставляли в проёмы кузова без клея. На всех же современных автомобилях лобовое стекло вклеивается. Во-первых, это технологичнее в массовом конвейерном производстве...

Раньше мы не брались за ремонт таких деталей - тонюсенький пластик, скручивающийся при сварке, огромный объем работ, чтобы счистить хром и невозможность нормально покрасить после ремонта превращали затею в невыгодное мероприятие. Но некоторое время назад нашли реагент, позволяющий растворить любое металлическое покрытие с пластиковых деталей...