Утром вы садитесь в свою «десятку», поворачиваете ключ — мотор схватывает с пол-оборота. Двигатель шепчет, обороты стоят ровно, прогревочные падают как положено. Вы выезжаете со двора с полной уверенностью в машине. Но проходит двадцать минут, стрелка температуры подползает к рабочей отметке 90 градусов, и начинается полнейший ад. Рычаг коробки передач начинает биться в конвульсиях, руль дрожит в руках. При попытке нажать на газ машина захлебывается, дергается и отказывается разгоняться, а из выхлопной трубы доносится ритмичное и печальное «бу-бу-бу»...

Когда в автомобилях ВАЗ что-то не работает в инжекторе или электрооборудовании, первым делом проверяют предохранитель. Возможно дело в нем. В статье рассмотрим, где расположен блок предохранителей ВАЗ 2110 и всего "семейства", где найти допблок и за что отвечает каждый элемент в схеме. Основной блок Он же монтажный. Во всех версиях ВАЗ десятого поколения и выше находится слева от рулевой колонки, под переключателем фар. Чтобы его открыть, достаточно потянуть пластиковую защелку. Крышка опускается вниз и все элементы доступны для замены...