Вот и купил я ребятки новую коробку из Германии. Надоело ремонтировать свою и психанул. Шутка :) В прошлый раз мы остановились на том, что нужно было вытянуть первичный вал. Первичный вал упирался во вторичный, в то же время между подшипником и первичным валом был зазор. С помощью фирменного специального приспособления я подтянул первичный вал в упор к подшипнику. Теперь между первичным и вторичным валом есть заложенный заводом зазор, что позволяет вращаться валам независимо друг относительно друга по средством промежуточного подшипника (между валами)...

Доброго всем здоровья, уважаемые читатели! Любите дудеть в дуделки и сопеть в сопелки? )) Вот и АКПП тоже любит этим заниматься, даже специальное "дыхательное" отверстие в верху коробки так и называется — сапун. Служит он для обеспечения безопасного (с точки зрения попадания посторонних предметов и влаги) сообщения внутреннего пространства АКПП с атмосферой, чтобы при работе там не создавалось положительное/отрицательное давление, которое может выдавливать масло, засасывать воду и т.п. От сапуна обычно отходит гибкая трубка для вывода точки сообщения с атмосферой как можно выше...