Гремит маятник внутри двухмассового маховика? Это не обязательно означает неисправность. Современные двигатели создают крутильные колебания, которые передаются на трансмиссию. Для их гашения используются двухмассовые маховики, а в некоторых конструкциях дополнительно устанавливается центробежный маятниковый гаситель (CPA/CPVA). Маятниковый гаситель дополнительно снижает крутильные колебания двигателя, особенно при работе на низких оборотах и под высокой нагрузкой. При вращении маховика специальные маятниковые грузы перемещаются под действием центробежной силы и компенсируют колебания...