` Давайте разбираться! С появлением в конце 90-х годов двухмассовых маховиков с демпфером внутри автовладельцы столкнулись с проблемой выхода из строя этой детали. К пробегу 150-200 тыс. км начиналась вибрация и посторонние звуки между двигателем и коробкой передач. Основная причина выхода из строя двухмассового маховика — усталость металла пружин, вследствие которой они ломаются или проседают. Это приводит к посторонним стукам и разбалансировке маховика, сопровождаемой вибрацией. Автопроизводители рекомендуют при поломке демпферного маховика купить новый оригинальный агрегат с гарантированным качеством и ресурсом...

МАХОВИК (MP-4173-1005115-20) Двигателя УМЗ автомобилей УАЗ Маховик предназначен для гашения паразитных колебаний вала коленчатого, передачи равномерного крутящего момента двигателя на трансмиссию, запуска двигателя с помощью стартера, размещения на нем элементов сцепления. Преимущества маховика МеталПарт: Основные неисправности маховика в процессе эксплуатации: 1. Износ или выкрашивание зубьев зубчатого обода — причиной может быть неисправность бендикса или втягивающего реле стартера, попадание инородных предметов в зубчатое зацепление...