Когда речь заходит о спортивных авто, дрифте, оффроуде или просто хорошей управляемости — часто упоминается LSD. И нет, это не психоделики 😄 LSD в мире автомобилей — это Limited Slip Differential, или дифференциал повышенного трения. Но что это такое, как он работает и зачем вообще нужен? Разберёмся просто, без перегруза техничкой. Обычный дифференциал — это устройство в трансмиссии, которое позволяет ведущим колёсам вращаться с разной скоростью. Это важно на поворотах: внутреннее колесо делает меньший путь, а внешнее — больший...

Представьте, что ваш автомобиль движется по скользкой дороге, и одно колесо начинает буксовать, парализуя движение авто. Обычно в этом случае на помощь приходит дифференциал с ограниченным скольжением (LSD), который не только улучшает сцепление, но и контроль над автомобилем. Разбираемся, чем он отличается от открытого и блокируемого дифференциалов, как работает и почему внедорожники и обычные автомобили не могут без него обойтись. Чтобы понять преимущества дифференциала с ограниченным скольжением (или LSD — от англ...