Всех категорически приветствую! Мы снова залезли в сердце китайца. Как известно, по-простому пути с ним не разобраться, а сложный не совсем правильный ввиду нестабильного качества металла. Но в данном случае клиент принимает риски, да и вариантов дальнейшей эксплуатации у него нет...

Всех приветствую на канале. Сегодня речь пойдет о ремонте вариатора (CVT) на представителе китайской автоиндустрии. Как видно из названия, это Lifan X60. Набрав существенные продажи на простых моделях по очень приемлемой цене, производитель двинулся в сектор побогаче и стал предлагать покупателям автомобили без педали сцепления. К сожалению для потребителей, как позже стало ясно, и для производителя, на автомобили ставили вариаторы собственного производства. И если технологий для копирования кузова, ходовой и двигателей от тойоты им еще хватило, то на CVT компетенций явно было не достаточно...