Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...

В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. Во второй части производилась замена внутренних арок, стаканов и сопутствующей мелочёвки. Итак, настало время финальной части – малярные работы и сборка салона авто. После сварки кузов автомобиля обрабатывался из "пистолета" серым акриловым грунтом, а кистью из банки наносилась битумная мастика. Выглядит это так: Акриловый грунт является вторичным, а первичным грунтом в нашем случае использовался...