В очередной раз хочу поделиться с вами историей о своей ласточке. Напомню - Лада Калина седан 2010 года выпуска, с 16-ти клапанным двигателем 1,6 литра. В общем, на "родном" пробеге в 137 тыс.км полюбила она маслице кушать. Вернее полюбила-то раньше, просто терпеть её выходки стало невыносимо - практически после каждой поездки на работу приходилось масло доливать в двигатель (50-70 км пробега в день). Почитал в интернете статьи от "спецов по ремонту" и решил колечки поменять, будто бы должно помочь...

Автомобили Лада в России всегда считались народными и доступными, владельцы автомобилей Лада всегда в плюсы к своим автомобилям записывали недорогие и доступные запчасти. В последний год стоимость запчастей на автомобили Лада выросла, в прочем, как и на запчасти для автомобилей именитых брендов, поэтому владеть Ладам стало дороже, особенно если обслуживать автомобили в салоне официального дилера. АвтоВаз официально объявил о повышении стоимости ТО на автомобилях Лада, причём в 2022 году рекомендованные расценки на ТО повышались уже несколько раз...