Заплатка своими руками на кузов автомобиля (стеклоткань, пайка, сварка) Заплатка своими руками на кузов автомобиля из стекловолокна Первый вариант, предложенный нами, это использование стекловолокна. Действительно, данный материал используется автолюбителями уже часто и успешно. Плюсов тому много,  это и универсальность изготовления форм, и коррозионностойкость, и простота работы, и относительная дешевизна. Для фиксации стекловолокна и формирования форм используется эпоксидная смола. А теперь о том же, но с частным примером...

Кузовные работы с использованием сварки стоят дорого. Вряд ли имеет смысл заказывать такую услугу, если у автомобиля солидный возраст и пробег далеко за сотню тысяч км. Может случится так, что стоимость ремонта превысит цену самой машины. Оптимальный выход из подобной ситуации – использование альтернативных методов восстановления кузовных элементов. Шпаклевка со стекловолокном В магазинах встречается несколько типов этого материала: мелкой, средней и крупной фракции. Для заделки небольших повреждений подходит первая или вторая разновидность стекловолокна...

Вероятно вы замечали, что иногда поврежденный коррозией кузов не ремонтируют точечно, а вырезают целые фрагменты и латают эти зоны большими кусками. Это выглядит совершенно нелогичным. Ведь часто имеет место повреждение, размером с рублевую монету и кажется, что проще его или заварить, или попытаться обойтись простой шпатлевкой. Весь фокус в том, что если отремонтировать повреждение точечно, то оно начнёт "цвести" даже более интенсивно, нежели это происходило в случае, пока место повреждения вообще никто не трогал...