Если долго смотреть на ржавеющую машину, то рано или поздно от нее останутся только колеса. Шутки шутками, но многие автовладельцы частенько не следят за кузовом своего автомобиля, на машинах появляется ржавчина, а порой и сквозные дыры. Само собой, единственно верный вариант, если владелец хочет и дальше ездить на машине, - необходимо вырезать ржавый металл и вместо него вваривать новый, попутно обрабатывая его различными антикоррозийными составами. Таким подходом я восстанавливал пороги на Форд Фокус 2, от которых практически ничего не осталось кроме сплошных дыр...

Расскажу о том как я переваривал ВАЗ 2114 сам. Началось всë с того что у меня лопнул радиатор отопителя от старого антифриза. Весь антифриз был в салоне автомобиля. Начал разбирать салон что бы просушить ну и увидел дыры в днищах пола на пассажирском и водительском. Решили с Отцом переваривать полностью. Начали с порогов и пола купили пороги обошлись они в 3000 руб на обе стороны вместе с усилителями порогов это цены 20 года так же полы две рем вставки по 450 руб заодно поменяли лонжероны нижние под полом по 350 рублей...