В продолжение предидущей статьи, начну с того, что после снятия бампера, фар, и прочих элементов с кузова авто, общая картина предстоящего ремонта была ясна. В первую очередь нужно, максимально, зачистить ржавчину, убрать вмятины на всем кузове и подварить пол в ногах переднего пассажира. Так как вмятины на авто были почти на всех элементах, было решено окрашивать полностью, и так же ещё покрасить проемы и дверные панели в салоне которые идут в цвет кузова. Начал с дверных проемов… Красили специальным...

На этапе кузовного ремонта и подготовки к покраске, к вопросу о "ровности" я подошел достаточно основательно, и начал с того что внимательно пересмотрел фильм "Берегись автомобиля", и убедился что эти автомобили уже изначально с завода были "кривыми". Что правда то увы правда:( Кто не видел эту советскую комедию, обязательно посмотрите!:) На днях решил наглядно между делом рассказать о зазорах между кузовными элементами, точнее о том, как я их равнял. На них ушел далеко не один свободный день и вечер...