1611 читали · 3 года назад
Продолжаю восстанавливать гнилой УАЗ Патриот. Пытаюсь заварить крылья и колесные арки. Кузовной ремонт УАЗ Патриот.
Всем привет!!! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Продолжаю заниматься восстановлением гнилого УАЗ Патриот (Пикап). В предыдущей части рассказал о замене заводских гнилых порогов на пороги из профильной трубы 60*60. В этой части продолжу заниматься порогами, а так же буду заваривать арки колес и крылья. Первым делом сделал заплатки на вертикальную часть порогов с внутренней стороны. Заплатки приваривал так же с помощью электродной сварки. Варить ей из под машины еще то удовольствие, но ничего вроде бы справился неплохо...
10,8 тыс читали · 3 года назад
Как блогер-самостройщик пытался восстановить гнилой УАЗ Патриот, смотрим что из этого вышло. Замена порогов на профильную трубу.
Всем привет!!! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Жизнь в своем доме это не только работы на участке, и обустройство жилища, а так же возможность спокойно заниматься ремонтом своего автомобиля. Вот и у меня настала такая пора, когда мой верный железный конь заболел. Вернее он начал "хворать" уже давно, просто со стройкой совсем не хватало на него времени. Я бы наверное так и не обращал бы на него внимания, если бы он не начал разваливаться по кускам, а именно начали отпадывать бензобаки. Поэтому в начале лета встал на ремонт...