КАМАЗ-5511 – это усовершенствованная модель автомобиля КАМАЗ-5510, в свое время созданного специалистами ЗИЛа, МАЗа и Мытищинского машиностроительного завода, и имевшего грузоподъёмность 7 тонн. Внизу заметка из газеты «Советская Белоруссия» от 16 октября 1972 года. ЗИЛовское поколение КАМАЗов было предназначено для первой очереди завода: бортовой грузовик КАМАЗ-5320, седельный тягач КАМАЗ- 5410 и самосвал КАМАЗ-5510. Исходным проектным параметром для всех этих автомобилей была осевая нагрузка в 6 тонн...

Первые КамАЗ-5511 с самосвальной платформой начали выпускать в Нефтекамске в 77-м году 15 апреля. Самосвал мог перевозить 10 тонн сыпучего груза в кузове объемом 6,5 м3. На протяжении 13 лет автомобили Камаз-5511 сходили с конвейера Камского автозавода, в 1989 году обновили модель выпуск Камаз-55 111 (13-и тонн). Среди водителей самосвал Камаз-5511 называли «совок» или «горбатый». Камаз хоть и «стиляга», но по тем временам был лучше самосвалов КрАЗ и МАЗ, с удобной и теплой кабиной. На автомобили...