Ремонт гидроцилиндра подъема кузова КАМАЗ 5511. Как снять гидроцилиндр своими руками.
Самосвал Камаз-5511 участвовавший на многих стройках СССР с начала 80-х годов, часто не устанавливали среднее сиденье по желанию заказчика
Первые КамАЗ-5511 с самосвальной платформой начали выпускать в Нефтекамске в 77-м году 15 апреля. Самосвал мог перевозить 10 тонн сыпучего груза в кузове объемом 6,5 м3. На протяжении 13 лет автомобили Камаз-5511 сходили с конвейера Камского автозавода, в 1989 году обновили модель выпуск Камаз-55 111 (13-и тонн). Среди водителей самосвал Камаз-5511 называли «совок» или «горбатый». Камаз хоть и «стиляга», но по тем временам был лучше самосвалов КрАЗ и МАЗ, с удобной и теплой кабиной. На автомобили...
История автомобиля КАМАЗ-5511 — первого камского самосвала
Легендарный самосвал, прозванный в народе «рыжим» за стандартный заводской ярко-оранжевый окрас кабины, выпускался «КАМАЗом» в течение 13 лет — с 1977 по 1990 годы. Несмотря на то, что уже почти 30 лет машина не производится, её частенько можно встретить в рабочем состоянии. Связано это с тем, что КАМАЗ-5511 надёжная машина, которая неприхотлива в обслуживании и легко чинится. Сегодня мы расскажем вам историю этой модели. В начале 70-х годов прошлого века по всей территории СССР наблюдался строительный бум...