Кузов – самая важная составляющая любого автомобиля. Если кузов сгниет или развалится, пострадает в ДТП без возможности восстановления, то машины, считай, уже нет. Если кузов несущий, то именно на него навешиваются мотор, коробка передач и другие агрегаты. Если кузов рамный, то и здесь ничего хорошего вас не поджидает. Если с кузовом что-то случилось, то надо проводить ремонт, а если не случилось еще ничего, нужны профилактические работы, чтобы с кузовом ничего не случилось. Вот такая философия присутствует в жизни автомобиля и автомобилиста...

Сняли мы его с авто лебедкой 1,5 тонны, цепи и смекалки так как он весить всего то 266 килограмм, положили вот так на бревнышко и приступили к разбору извиняюсь за бардак заранее , Зделали пометки расположения креплений цилиндра к кузову так как они крепятся в одном положении, это штуцер маслоподачи под давлением на фото не видно оно замотано пакетом чтоб лишний мусор не попадал и уши крепления основания, в одном направлении как на фото Дальше сняли металический чехол с цилиндра с торца его стоит...