Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...

Во время эксплуатации Газели есть большая вероятность повреждений входящих в состав частей кузова. К ним относятся различного вида трещины, вмятины и всевозможные деформации деталей. Ремонт может производиться как в ремонтной мастерской, так и своими силами. Для выполнения такого ремонта потребуются навыки сварки и некоторые знания. Всему этому очень легко обучиться. Кроме знаний потребуются еще купить ремонтные детали заднего крыла и боковой панели под бензобак (рем. части крыла 2705 – арка + хвост)...