В различной профильной литературе есть немало статей, связанных с восстановлением кузова с помощью эпоксидной смолы. Первый этап, самый важный, заключается в правильном приготовлении раствора для работы. Первым делом, смолу марки ЭД-16 нагревают до 50-600С, вводят в нее пластификатор ДБФ, само собой, перемешивают тщательно и долго, 10-15 минут. Затем в полученную смесь вводят наполнитель и продолжают мешать, по времени примерно столько же. Это назовем полу-готовой смесью, она может спокойно храниться год при нормальных условиях в закупоренной таре...

Как бы мы ни старались максимально бережно относиться к своим «железным коням», кузов рано или поздно покрывается естественными следами износа. То мелкие царапины, то ЛКП затирается после череды моек, а уж самое неприятное - это сколы, которые не только портят вид, но еще и кузов под ними начинает покрываться «рыжиками». И некоторые автовладельцы привыкли избавляться от этих мелких точек самостоятельно, банально замазывая сколы специальной краской из тюбика в цвет кузова. Однако спустя время кузов...