Возьмите одну и ту же аварию: удар в переднее крыло на парковке, скорость смешная, вмятина на полметра. В 2015 году это была работа на день. В 2026-м та же вмятина может стоить в три раза дороже — и не потому, что кто-то жадный. Просто машина под этой вмятиной стала другой. Десять лет назад кузов был почти весь из обычной мягкой стали. Её можно было тянуть, греть, стучать и снова тянуть. Металл терпел любой кузовной ремонт, даже самый грубый. Сейчас в силовой структуре кузова стоит высокопрочная сталь — иногда её называют борированной...