Привет всем, сейчас расскажу про пропадания искры. Не много зато точно! Ну приехал на работу все отлично, вечером заводить не как , стартер крутит а она не хватает, с пятого раза завел, приехал в магазин заводить а она не хочет, что делать не пойму. Но думаю это датчик коленвала, поехал купил новый не помогло, поехал на диагностику а там этот эмобилайзер пришлось его удалить и все прошло...

Ну вот и появился свободный денек для переборки насоса ГУР на Киа Спектре. Тот же насос стоит на многих моделях Киа и Хендай и даже на стареньких Маздах 323. Первая часть нашего рассказа здесь, вторая часть здесь. Повторятся не будем кому интересно, прочитайте. Итак поехали. Откручиваем три болта крепящие насос ГУР к двигателю и несем его домой, что бы не растерять на улице мелкие детали. Далее откручиваем от корпуса насоса все лишнее - шкив, крепление. регулировка натяжения и прочие железяки. Теперь перед нами небольшой корпус скрепленный 4-мя болтами...