Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Автомобиль Лада Веста с пробегом 50 тысяч км. Внутри задней балки оторвался торсион. Вся балка в сборе стоит 26 тысяч рублей. Что будем делать, чтобы не платить столько денег? Будем, наверное, использовать сварку. Можно ездить и без нее, но, думаю, что надо приварить и не расходовать столько денег на покупку новой балки. Краска вся целая, все хорошо. Местами небольшая ржавчина. Железо толстое. Балка работает на скручивание, поэтому торсион отрывается. В Интернете нашел только одно изображение с такой неисправностью...