Произвели ремонт рессор (прокатку и усиление до 5 тн) на автовышке ISUZU ELF

При ремонте различных импульсных устройств порой возникает необходимость в проверке импульсных дросселей и трансформаторов. Есть очень простой способ тестирования работоспособности этих электронных компонентов. Достаточно вместе спаять индикаторный светодиод и небольшую катушку, намотанную на ферритовой гантели (вполне подойдет обычный импульсный дроссель). Для удобства к этой катушке со светодиодов можно приклеить ручку-держатель. Когда нам нужно проверить работоспособность импульсного дросселя или трансформатора сразу на плате устройства, то нам достаточно к проверяемому компоненту поднести катушку со светодиодом. Если светодиод начнет светиться (даже небольшим свечением), то проверяемый компонент в данный момент работает. А если не светиться, значит, либо с компонентом что-то не в порядке, либо сама схема не работает должным образом. Сам смысл данного тестирования работоспособности импульсных дросселей и трансформаторов заключается в следующем. При нормальной работе вокруг дросселя или трансформатора образуется переменное (изменяемое) высокочастотное электромагнитное поле. Как известно, если в такое поле поместить катушку, то на ее концах образуется ЭДС, то есть появится напряжение. Вот и наш тестер, когда видит вокруг проверяемого компонента ВЧ поле, то возникшее на катушке напряжение зажигает индикаторный светодиод. Даже при малом свечении светодиода уже можно судить о нормальной работоспособности проверяемого компонента. Видео по этой теме - zen.yandex.ru/...929