Второе поколение седанов Citroen c4 начал продаваться в России в 2013 году. Он полностью адаптирован под наши дороги. "Калужский Француз" отлично держит дорогу и имеет комфортабельный салон. "Напичкан" новейшей русифицированной электроникой. Имеет высший класс безопасности. Специально для наших аномальных холодов предусмотрен обогрев лобового стекла и подогрев форсунок лобового стекла. Дно защищено металлическим каркасом и клиренс составляет 176мм. Так уверяют производители. Только им верить, себя не любить...

💣 Ситроен С4 был попал на ремонт с жалобами на пробуксовки передач DP0 (AL4) при переключениях и потерю динамики езды. Обговорив с клиентом стоимость работ, мы загнали машину к себе, сняли с нее АКПП и провели осмотр. 💣 Пока разбирали АКПП, выявили износ дисков сцепления и тормозных лент. Вскрылись задиры барабаны F2, F3 и поврежден палец сателлитов дифференциала. Гидроблок весь был в металло-фрикционной грязи. Гидротрансформатор мог "похвастаться" разрушением обгонной муфты, реактора и турбинного колеса...