Итак, свершилось - лечу на работу ранним морозным утром и наслаждаюсь звуками которые издает Белка после ремонта. Коробку не слышно от слова совсем и при любых режимах. Последние три месяца вой "бешенного троллейбуса" заглушал все остальные агрегаты и заставлял прохожих оборачиваться. Теперь же слышно лишь басовитое урчание двигателя, вой переднего редуктора напоминающий турбину гоночного автомобиля, и характерный звук раздатки с шестернями задних конечностей. Все в пределах нормы. Так что же произошло...

Конструкция механической трансмиссии чуть сложнее мясорубки Ресурс абсолютно любой детали или узла в автомобиле зависит от нескольких факторов. Начнём с «заводского брака», точнее с брака завода-изготовителя...