Этот Форд попал к нам, потому что коробка 6F35 забрасывала обороты задним ходом и на третьей передаче, а также жутко вибрировала, когда к работе подключалась блокировка бублика. Диагностика, на удивление, ничего не показала, но тест-драйв четко выявил вышеописанные проблемы АКПП. Дефектовка коробки автомат показала высокую изношенность и перегрев дисков сцепления, имелись серьезные повреждения корпуса агрегата из-за выработки подшипника дифференциала посадочного места. К задубевшей и неэластичной резине поршней тоже были претензии...
– Вибрация? Шумы? Срочно замена опоры двигателя и коробки передач? Нет!
Опора двигателя она же подушка служит для поглощения вибраций двигателя во время его работы.
Как правило, в легковом автомобиле имеются три опоры...