Незнание основ устройства автомобиля нередко играет злую шутку с владельцами. А злые шутки обычно стоят дорого. Сегодня расскажу о том, почему категорически нельзя заводить двигатель, из которого вытек антифриз. Причем речь не идет о том, чтобы ехать без антифриза в обычном режиме - это очень быстрый перегрев и выход из строя двигателя, это вроде бы знают все. Но многие считают, что если завести "сухой" автомобиль на пару минут (перепарковать, заехать на эвакуатор своим ходом и т.д.) - ничего страшного не случится...

Ходит много слухов, что корейские моторы одноразовые и не ремонтируемые. "Все ваши вот эти вот Солярисы и Рио 150 тыс. км проедут и мотор выкидывай" - странное, но довольно частое мнение. Конечно, большинство людей, высказывающихся в таком духе, не знают, что корейские моторы - прямое наследие тех славных японских моторов из 80 - 90-х, которые снискали себе славу "вечных" и "не убиваемых", а некоторые моторы в корейских автомобилях - так и вовсе полная реплика японского двигателя, сделанная по лицензии...