2.Шайбы топливных форсунок. Ох уж эти шайбы! Столько про них сказано! И все равно, ну постоянно приезжают с этим. Без конца просто. Больно смотреть на людей. Больно! Слезы на глазах. Кушать потом не можем всей бригадой неделю. Просим всех, умоляем: у кого Гранд Старекс Евро 4 ( до 2012 гв), следите за шайбами под топливными форсунками! Следите! Меняйте их раз в 40 тыс км как минимум. Если не знаете историю замены эти самых шайб на вашем авто, то нужно проверить состояние вкладышей, масляного насоса , турбины и проч...

Почему кондиционер автомобиля выходит из строя Если герметичность системы автокондиционирования нарушена, то газ испаряется. Не каждый водитель торопится ехать в автосервис. Он может тянуть год-два и наивно полагать, что “залатать” дыру несложно. А зря!  Поршневые и спиральные компрессоры чувствительны к чистоте системы и вакуумации при работе. Без защиты газа и без давления происходят окислительные процессы и устройство выходит из строя. В нем нужно менять не только прохудившуюся трубку, радиатор или испаритель, но и самую дорогую часть...