Обычно подобное случается после длительного бездействия системы и простоя узлов, а также по недосмотру, то есть — по причине безответственного отношения водителя к регламентам по обслуживанию своего авто Но, например, даже малоопытному автовладельцу сегодня известно, что и зимой периодически следует включать кондиционер, что весной нужно проводить диагностику и профилактику, что периодически требуется заправлять или дозаправлять систему хладагентом соответствующей марки, что систематически нужно проверять натяжение ремней и так далее...

1. Зимой 2013 г. услышал из под капота странный свист, который пропадал при включении компрессора кондиционера. Вердикт — подшипник муфты кондиционера (установлен 35BD4820DUM6) . Лечится либо заменой подшипника на NSK EP35BD4820T1XDDUM-01 , либо муфты в сборе. Ездить так очень вредно, поэтому на время купил более короткий ремень 7PK1295 и накинул его в обход кондиционера. Менять отдельно ничего не пришлось, так как чуть позже нашел компрессор в сборе и заменил целиком , заправил систему и снова наслаждался холодом...