Обычно подобное случается после длительного бездействия системы и простоя узлов, а также по недосмотру, то есть — по причине безответственного отношения водителя к регламентам по обслуживанию своего авто Но, например, даже малоопытному автовладельцу сегодня известно, что и зимой периодически следует включать кондиционер, что весной нужно проводить диагностику и профилактику, что периодически требуется заправлять или дозаправлять систему хладагентом соответствующей марки, что систематически нужно проверять натяжение ремней и так далее...

Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...