Любой мотоциклист, однажды, задумается о смене класса. Только у одних эта мысль вызовет реакцию «да ну, бред какой-то», а у других действия к достижению целей. Я оказался во второй категории. На своём CBR600F4 я довольно часто съезжал с асфальта и мою голову посетила мысль сменить мотоцикл на тот, что сможет за пределами дорог ездить ни хуже, чем по асфальту, а местами и лучше. Сперва я думал купить небольшую чекушку из разряда DR250, TTR250 или XR250. Но это было как раз в процессе роста цен и вместо...

Всем здоровья. Извиняюсь, что я снова про автомобили)Думаю будет полезно кому-нибудь, т.к. регулярно люди благодарят за эти темы по honda-трамблёрам в моём БЖ. Уверен, что сейчас кто-то ездит думает…когда же я поменяю сальник трамблёра ? ведь с него капает…А ведь поменять его проще простого, Нужен ключ на 12 или 13 чтобы его снять и пара нормальных крестовых отвёрток. В сообществе рукоплечей и аудитория шире и народ рукастый и смекалистый может поправят где я не прав. Надеюсь в пару постов вложусь)) Тема honda-трамблёров широка и многогранна...