Если вы подозреваете, что поршневые кольца “залегли” (прикипели к канавкам в поршне из-за нагара и отложений), это обычно приводит к потере компрессии, повышенному расходу масла, синему дыму из выхлопной трубы и потере мощности. Важно понимать: Залегание колец — это следствие серьезной проблемы (перегрев, неправильное масло, длительная езда на короткие дистанции с малым прогревом). Устранить это полностью без разборки двигателя невозможно, так как нужно физически очистить канавки и заменить сами кольца...

При замене поршневых колец на двигателях автомобилей ВАЗ необходимо знать некоторые особенности этой работы. Например, как грамотно провести подбор поршневых колец к поршням. Что бы случайно не ошибиться и не свести к нулю ожидаемый эффект от такого ремонта. Рассмотрим две проверки, после проведения которых можно смело устанавливать кольца на поршень. Такая информация будет особенно актуальна при самостоятельной замене только поршневых колец. Без расточки цилиндров двигателя и замены поршней. Полную версию статьи смотри на нашем сайте "Особенности подбора поршневых колец двигателей ВАЗ"...